Gần 3 năm không làm xong 27km đường
Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 32 - đoạn từ Nhổn đi Sơn Tây - có tổng mức đầu tư là hơn 560 tỉ đồng với tổng chiều dài 27km đi qua địa bàn các huyện Thạch Thất, Đan Phượng và Hoài Đức, TP.Sơn Tây. Nguồn vốn cho dự án là trái phiếu chính phủ và được Bộ GTVT uỷ thác cho Sở GTVT làm chủ đầu tư. Khi hoàn thành, các xe chạy trên đường có thể lưu thông với vận tốc 60km/h.
Trong tổng số 27km đường của dự án được chia làm 4 loại mặt cắt ngang đường. Trong đó, đoạn có mặt cắt rộng nhất là 35m và nhỏ nhất là 12m (đoạn đi trên đê Ngọc Tảo). Dự án cũng xây dựng trên tuyến 2 cây cầu là cầu Tây Ninh khổ cầu 18m và cầu Gia Hòa khổ cầu 35m. Toàn bộ dự án được chia làm 8 gói thầu trải dài trên toàn tuyến, trong đó có 7 gói thầu cải tạo, xây dựng mới đường và gói thầu số 8 duy tu, thảm lại mặt đường cũ. Theo ông Nguyễn Quốc Hùng - GĐ Sở GTVT Hà Nội, dự án được khởi công tháng 12.2005 và phải hoàn thành sau 1 năm thi công. Tuy nhiên, do có nhiều vướng mắc trong GPMB và có nhiều khối lượng phát sinh, đồng thời giá vật tư tăng cao, nên chủ đầu tư đang trình Bộ GTVT gia hạn đến 31.12.2008.
Phải thông xe kỹ thuật trong tháng 12.2008
Để sớm đưa quốc lộ 32 vào khai thác, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Khôi đã đi kiểm tra hiện trạng toàn tuyến và làm việc với chủ đầu tư, nhà thầu và UBND các huyện Thạch Thất, Đan Phượng và Hoài Đức. Sau đó, Phó Chủ tịch Nguyễn Văn Khôi đã quyết ngay một loạt các vấn đề để đẩy nhanh tiến độ dự án: Giao Sở GTVT cho tập trung duy tu, duy trì ngay đoạn từ Cầu Diễn đến Nhổn để bảo đảm giao thông êm thuận xong trước ngày 2.9, đồng thời bố trí lực lượng thanh tra GTVT thường xuyên trực trên tuyến hướng dẫn phân luồng giao thông trong khu vực đang thi công.
Đối với đoạn đường qua huyện Hoài Đức, với kiến nghị mở rộng từ 18m lên 35m (đoạn từ Trôi đến thị trấn Phùng), thành phố giao Sở GTVT lập báo cáo trình thành phố và Bộ GTVT phê duyệt. Đối với các nhà thầu xây dựng các khu tái định cư nếu chậm trễ thì có thể thay bằng đơn vị khác. Đoạn qua huyện Đan Phượng hiện đang vướng đường điện thành phố sẽ làm việc ngay với Cty điện lực HN để di chuyển đường dây điện trong thời gian sớm nhất. Riêng đoạn đi qua chùa Thụy ƯÁng phải làm ngay kè và lấy từ vốn giải quyết các công trình dân sinh bức xúc của thành phố. Đối với đoạn đi qua huyện Phúc Thọ, Sở GTVT phải bổ sung biển báo tại những đoạn đã thi công xong để bảo đảm ATGT.
Về điều chỉnh giá vật tư xây dựng, Phó Chủ tịch Nguyễn Văn Khôi cho biết, thành phố sẽ làm việc với Bộ GTVT để điều chỉnh giá theo đúng tinh thần của thông tư 09. Trước mắt, để có kinh phí thi công nốt các đoạn còn lại, yêu cầu nhà thầu chuyển từ hợp đồng trọn gói sang hợp đồng điều chỉnh và phải có hóa đơn chứng từ đầy đủ thời điểm thi công để có cơ sở điều chỉnh gói thầu. Yêu cầu các nhà thầu trong ngày 25.8 phải thi công ngay những phần còn dang dở để tuyến đường có thể thông xe kỹ thuật vào ngày 31.12.2008.
Vướng mắc GPMB là nguyên nhân chậm tiến độ
Công tác GPMB tuyến quốc lộ 32 được thực hiện theo phương pháp vừa thi công, vừa GPMB. Đến nay, huyện Thạch Thất (2,1km) đã bàn giao xong toàn bộ trong năm 2005. TP.Sơn Tây có 150m bên phải tuyến bàn giao xong năm 2007. Huyện Đan Phượng (3,4km) đã bàn giao xong toàn bộ vào tháng 6 vừa qua.
Các vướng mắc chủ yếu còn lại là tại huyện Phúc Thọ và Hoài Đức. Hiện còn 0,9km cần GPMB chủ yếu là đất thổ cư và đất tranh chấp gồm Lai Xá 23 hộ, Trôi 22 hộ với tổng chiều dài 0,5km thuộc huyện Hoài Đức. Phố Gạch 33 hộ, phố Từa 3 hộ với tổng chiều dài 0,4km.