Đây là vụ cháy nổ ôtô đang lưu hành trong hầm đường bộ Hải Vân lần thứ 17 kể từ khi đưa vào vận hành, sử dụng (tháng 6.2005) đến nay. Rất may, hầu hết những vụ cháy đều được Cty quản lý khai thác hầm được bộ Hải Vân (Hamadeco) kịp thời xử lý nên chưa có thiệt hại về người.

Trong số 17 vụ cháy tính đến thời điểm này, có 2 vụ năm 2005, năm 2006 có 2 vụ, năm 2007 là 5 vụ; song năm 2008 lên đến 8 vụ. Hầu hết các vụ cháy đều được Hamadeco xử lý nhanh chóng trong vòng 10 phút. Chính nhờ phản ứng nhanh với phương tiện, thiết bị PCCC hiện đại, tiện ích nên đã hạn chế thấp nhất những thiệt hại. Đặc biệt là không để xảy ra thiệt hại về người. Ông Cao Bá Giang - Phó GĐ Hamadeco - cho biết: "Hầu hết những ôtô tự bốc cháy hay gây tai nạn trong hầm, chúng tôi đã chuyển hồ sơ cho phía công an. Có nhiều nguyên nhân, nhưng chung quy lại là do tài xế chủ quan".

Theo thượng tá Nguyễn Phong - Trưởng phòng CSPCC, Công an TP.Đà Nẵng - các vụ ôtô tự bốc cháy thường xảy ra đối với loại xe tải chở hàng dễ cháy như: Giấy, thiết bị văn phòng. Ngoài ra, một số trường hợp khác cũng cháy từ cabin, ống pô, đầu máy. Chưa thể kết luận một cách chính xác vì vẫn chưa có một công trình nghiên cứu chính thức nào. Có thể những vụ cháy ngoài hầm đường bộ không được thống kê, còn trong hầm Hải Vân luôn được ghi lại đầy đủ nên tạo cảm giác ôtô lưu thông ở trong hầm dễ cháy hơn. Dù vậy, vẫn khẳng định là những vụ cháy trong hầm Hải Vân sẽ tiềm ẩn một hiểm hoạ khôn lường. Được biết hiện nay, hệ thống PCCC hầm Hải Vân vẫn chưa được Cục PCCC (Bộ CA) thẩm duyệt như một công trình quốc gia.