Trong đó, lực lượng CSGT, thanh tra GTCC cũng chỉ mặn mà "làm việc" thời gian đầu, còn hiện tại thì... mạnh ai nấy đi.

Đầu tư lớn

Theo Tổ chức JICA (Nhật Bản), việc tổ chức các tuyến mẫu về giao thông nhằm xác định các dòng phương tiện và tổ chức lại lòng đường, nút giao thông. Và cơ quan này đã phối hợp cùng UBND TP, Sở GTVT triển khai tại một số tuyến như Cầu Giấy - Kim Mã, Thái Hà - Chùa Bộc và mới đây vào ngày 16.2.2008 tiếp tục thí điểm tại Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân.
 
Một chuyên gia của Sở GTVT khẳng định, để thực hiện các công trình giao thông mẫu, tổng mức đầu tư đã gần 40 tỉ đồng, trong đó, chủ yếu xây dựng các hạng mục như sơn kẻ phân làn, đặt biển báo... Và mỗi khi sửa chữa thì kinh phí không dưới 5 tỉ đồng.

Với mức đầu tư không nhỏ như vậy, nhưng các tuyến giao thông mẫu này hiện không phát huy hiệu quả, thậm chí lại lộn xộn hơn thời gian chưa triển khai dự án.

Không thể lãng phí

Hiện, tuyến giao thông mẫu mới nhất Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân các vạch sơn đều đã mờ, mất nét, các biển báo cũng đổ nghiêng hoặc xiêu vẹo. Còn lực lượng chức năng như CSGT, thanh tra GTCC cũng chỉ bố trí lực lượng mỏng, trong đó, có giờ không có người ứng trực. Tại nhiều ngã tư, việc sơn kẻ vạch phân làn cho thấy nhiều loại ôtô khi rẽ trái gặp khá nhiều khó khăn.

Ngoài ra, do vạch sơn mờ, nhưng Sở GTVT không duy tu, duy trì, khiến các phương tiện "vô tư" tham gia giao thông gây xung đột tại các nút giao thông.

Khi tiếp xúc với chúng tôi, có chuyên gia giao thông cho rằng, do phương tiện xe máy tăng quá nhanh khiến lòng đường không đủ sức chứa các loại phương tiện hỗn hợp, đặc biệt vào giờ cao điểm. Hơn nữa, ý thức của người tham gia giao thông hiện còn thấp. Ngoài ra, việc kiểm tra, xử lý đối với các trường hợp vi phạm không được duy trì thường xuyên, tạo thói quen cho người tham gia giao thông.

Thiết nghĩ, đã đến lúc UBND TP cần nghiêm túc xem lại hiệu quả của dự án, không thể lãng phí như hiện nay, đồng thời phân tích rõ những bất cập, từ đó tìm giải pháp hợp lý để phục vụ cho các dự án sẽ triển khai trong thời gian tới. 

>> Phạt đến 400.000 đồng nếu đi sai làn đường
>> Thí điểm xây dựng tuyến đường mẫu phân làn, phân luồng