Mọi năm và mọi giải, để bớt tai tiếng, những nhà tổ chức thường lướt qua và xem như không nghe, không thấy, không biết, dù dân trong nghề thì chỉ ngửi qua cũng biết các đội chơi kiểu gì. Thế nên mới có nhà làm bóng đá sau này vẫn tâm sự: "Bóng đá chuyện ấy mà không có thì không phải là bóng đá. Vấn đề là họ chơi với nhau kiểu gì và làm thế nào để đừng phơi bày hết "cá ươn cá thối" và để người hâm mộ la ó, báo chí lên tiếng".
Nói về vấn đề trên, có những nhà tổ chức khen giải Anh người ta cũng cho nhau, nhưng khéo léo chứ không vụng, nên khó mà bắt lỗi họ được và cái chính là khán giả "vẫn đã".
V-League và hạng nhất vào giai đoạn cuối giờ cũng như đi xe giờ cao điểm. Trong khi xe hai bánh, xe thô sơ cứ nối nhau leo lề, lấn tuyến, vượt đèn đỏ thì những nhà tổ chức lại chọn điểm đến toàn các trận căng, thay vì lăn vào những trận có mùi. Kiểu đấy người ta nói là ngồi ôtô quay cửa kính lên rồi bật máy lạnh và bất chấp giờ cao điểm, ôtô có khi đi chậm hơn xe đạp và bất chấp phải nối đuôi.
Nó cũng giống như những vị thanh tra giao thông ngồi ôtô máy lạnh, đâu biết con đường xẻ năm, xẻ bảy và vá víu chằng chịt, chỉ khổ cho người nghèo đi xe máy, xe đạp.
Vòng 19 vừa qua, trong khi sân Lạch Tray "hút hàng" thì có ai nhận ra mùi ở sân Hàng Đẫy? Hoặc ở giải hạng Nhất, đúng lúc nghĩ rằng Quân khu 4 làm nên sự kiện thì họ lại gãy vì... trời mưa theo đúng cách lý giải của HLV.
Bóng đá giai đoạn cuối sẽ là những cuộc tính toán rất chi ly, nhưng nhiều khi lại rất phóng khoáng. Kẻ đã đủ chi tiêu, có "của ăn của để" thì phóng túng để làm kinh tế. Người khát điểm thì bây giờ tính làm sao mất tiền mà giữ hạng, còn hơn là xuống rồi bò lên, sẽ tổn thất rất lớn về kinh tế lẫn thương hiệu.
Giờ cao điểm cũng là phiên chợ mà có kẻ bán, có người mua, lại cũng có cả cảnh cầu thủ thua độ EURO nên bây giờ gỡ bằng chuyện "sấp ngửa" trên bảng xếp hạng.
V-League lâu nay vẫn có người "chết" oan, nhưng cũng có những người "khéo co thì ấm". Chẳng hạn mấy hôm nay đã nghe được thông tin một đại gia thua đậm người anh em để cấn điểm cho một trận đấu, mà người anh em sẽ có nghĩa vụ trả cho đội láng giềng (!?). Hoặc sau một chiến thắng ở Hàng Đẫy trước Thể Công thì Hà Nội ACB bây giờ tính đến chuyện thắng Khánh Hoà trên đất Khánh Hoà.
Cái gì cũng có giá của nó, nhưng có một cái giá mà những nhà tổ chức và những nhà làm bóng đá VN nên lưu tâm là niềm tin thì không thể mua được.
Vòng 20 này sẽ có bao nhiêu "quan" ngồi ôtô đi trên giờ cao điểm, rồi thốt lên rằng có thấy bụi, có nghe mùi gì đâu, bất chấp xe máy phóng nhanh, vượt ẩu, lấn tuyến và vượt đèn đỏ ầm ầm.