Đến ngày công bố kết quả xét nghiệm (11.7), tay đua này đã bị cảnh sát Pháp thẩm vấn, sau đó trục xuất về nước - chờ án phạt của Hiệp hội Xe đạp quốc tế.

Đội đua Liquigas (YÁ) cũng đã treo xe anh và cho rằng, đây là trách nhiệm của cá nhân Beltran chứ đội vô can, nhưng chừng đó vẫn không đủ giúp người ta tin tưởng cuộc đua (mới kết thúc 8/21 chặng) sẽ không còn gặp sự cố dùng chất kích thích.

Chưa hết, đội Columbia thắng lớn chặng 8 ngày 12.7 (dài 172,5km tới Toulouse) vừa về nhất và nhì với M.Cavendish (Anh, từng thắng chặng 5), G.Clolek (Đức) vừa có K.Kirchen (Luxembourg) tiếp tục giữ Áo vàng và Th.Lovquist (Thụy Điển) mặc Áo trắng giải trẻ lại là đội từng có "tiền án" về doping! Đó là trong năm qua, trước khi vào giải một tháng, đội còn mang tên T- Mobile đã có một thành viên sử dụng doping bị cấm thi đấu; vào giải ở chặng 8, chính Cavendish đã tự rút lui không rõ lý do. Chưa hết, đến cuối năm cả đội dính vào một nghi án doping ở Đức, khiến nhà tài trợ   T-Mobile phải rút lui! Mãi đến vài tháng gần đây, Hãng Columbia, Mỹ mới nhảy vào "cứu" T-Mobile, đổi tên thành đội Columbia hiện tại.

Ngoài ra, cuộc đua đang có ứng cử viên A.Valverde, Tây Ban Nha từng về nhất chặng đầu và đang xếp hạng 6 tổng sắp - cũng từng vướng vào một vụ án doping lớn tại Tây Ban Nha năm rồi, được LĐXĐ Tây Ban Nha xử trắng án - song sau đó bị cơ quan chống doping thế giới và Hiệp hội Xe đạp quốc tế kiện lên Toà án Thể thao quốc tế chờ xét xử tiếp.

Tất cả như một "lưỡi gươm Damocles" treo lơ lửng trên đầu cuộc đua, đẩy BTC vào thế tiến thoái lưỡng nan, vì nếu tính kỹ quá, loại hết những trường hợp đe doạ doping thì cuộc đua sẽ giảm chất lượng, mất uy tín lẫn tài trợ do sợ còn ít người tham dự (hiện vẫn giữ được mức gần 200 tay đua), trong đó chẳng có mấy ai tên tuổi!