Cùng với mức thuế suất này, mặt hàng phụ tùng, linh kiện ôtô nhập khẩu về lắp ráp trong nước cũng có mức tăng từ 3% đến 5% tuỳ loại. Trước câu hỏi: Việc hạ thuế suất xuống còn 60%; sau đó lại tăng lên tới 83% có phù hợp với cam kết và lộ trình giảm thuế khi VN gia nhập WTO?

Đại diện bộ này khẳng định các mức thuế này cho đến nay áp dụng vẫn còn phù hợp. Như vậy, đây là lần thứ 2 chỉ trong 4 tháng đầu năm 2008; thuế suất nhập khẩu ôtô được điều chỉnh. Mục đích cho vấn đề này là hạn chế nhập siêu, đồng thời góp phần kiểm soát lạm phát và chống ùn tắc, tai nạn giao thông.