Về nguồn - tình cảm máu thịt của con cháu Lạc Hồng
Đến hẹn lại lên, ngày giỗ Tổ Hùng Vương (10.3 âm lịch) năm nay thực sự là dịp để mỗi người dân Việt thể hiện tâm linh, tình cảm máu thịt của mình với quê cha, đất tổ. Không chỉ là hàng vạn, chục vạn con cháu Lạc Hồng có điều kiện hành hương về đền Hùng thắp nén tâm nhang, mà hàng triệu trái tim ở khắp mọi miền đất nước và ở chốn bốn biển, năm châu cũng đều dành những tình cảm thân thương về nơi chôn rau cắt rốn của mình. Ngày này cũng là dịp thể hiện bản lĩnh của con dân đất Việt quyết nối chí cha ông. Đúng như chúc văn của chủ tế buổi đại lễ - người đứng đầu chính quyền tỉnh Phú Thọ nguyện với các vua Hùng: "Dựng giang sơn hùng mạnh phồn vinh/Cùng nhân loại hoà bình hữu nghị/Sáng muôn đời Hồng Lạc tinh hoa/Cao muôn trượng Hùng Vương khí thế".
Trả giá cho sự tuỳ tiện và trục lợi
Sự kiện Tổ chức Newopenworld ngày đầu tuần này tạm loại Vịnh Hạ Long ra khỏi danh sách bầu chọn các kỳ quan thiên nhiên thế giới đã thực sự gây sốc cho những ai quan tâm đến những di sản thiên nhiên vô giá của VN, đồng thời cũng gây thất vọng cho hàng triệu lượt bạn đọc đã tốn công sức bình chọn cho kỳ quan nổi tiếng này của đất nước trong nhiều tháng qua. Nguyên nhân thật đơn giản: Một số trang web của VN đã vi phạm bản quyền của tổ chức trên như việc sử dụng logo New7wonders; sử dụng hình ảnh và sao chép website của họ vào mục đích thuơng mại mà chưa được họ đồng ý... Chúng ta đã quá đau đầu với những thói quen tuỳ tiện, coi thường vấn đề bản quyền và cao hơn là sự trục lợi ở nhiều lĩnh vực khác nhau. Nhưng với sự kiện này, việc gián đoạn bầu chọn di sản thiên nhiên thế giới đồng nghĩa với sự thiệt hại vô giá không thể đong đếm bằng tiền.
Ôtô nội lại được dịp tự tung tự tác?
Trước thông tin Bộ Tài chính sẽ tiếp tục tăng thuế với xe nhập khẩu nguyên chiếc và một số linh kiện với xe lắp ráp trong nước, giới tiêu dùng tỏ ra vô cùng quan ngại bởi khi đó giá xe nhập khẩu sẽ tăng cao ngất ngưởng, trong khi giá xe lắp ráp trong nước sẽ lại có dịp tự tung tự tác như đã xảy cách đây 2 năm. Lý do là chính sách tăng thuế trên chỉ nhằm vào những loại linh kiện trong nước đã sản xuất được. Trong khi đó, nhìn lại chặng đường hơn 10 năm tồn tại của các liên doanh lắp ráp xe trong nước, tỉ lệ nội địa hoá chỉ quanh quẩn mức trên dưới 10%. Hơn thế, những loại được nội địa hoá hầu hết là những phụ tùng đơn giản, giá trị rất thấp. Bởi vậy, nếu chính sách tăng thuế chỉ đánh vào những linh kiện này chả khác nào "gãi ngứa" cho các liên doanh trong nước. Lúc ấy, nguồn xe ngoại nhập sẽ rất hạn chế vì giá cao, các liên doanh này sẽ lại được dịp quay lại hoành hành trên thị trường.
Thuế thu nhập - bàng quan trước thực tế
Nhiều người được gọi là có thu nhập cao (trên 5 triệu đồng/tháng) đang phải "méo mặt" khi chính sách thuế thu nhập không hề thay đổi trong cơn sốt giá hiện nay. Nhiều "đại gia" đã phải đưa câu chuyện chi tiêu hàng ngày lên bàn cân, từ đó khẳng định: Mức thu nhập 5 triệu đồng/tháng hiện nay hoàn toàn không phải thu nhập cao mà chỉ vừa đủ chi tiêu tằn tiện. Việc cơ quan thuế không hề đả động gì tới chuyện điều chỉnh mức thuế thu nhập này rõ ràng "vô cảm" với đời sống của tầng lớp vốn được coi là "cao" này trong xã hội. Đã gần 4 năm kể ngày luật thuế này được thực thi và cũng gần 4 năm qua, hàng loạt giá cả thiết yếu tới đời sống mỗi gia đình đã tăng lên nhiều lần, nên sự "bất biến" của biểu thuế thu nhập này chứng minh kiểu làm chính sách đang rất xa rời thực tế hiện nay của các cơ quan quản lý.