Mới đây, Cty CP cảng Đồng Nai (Cty cảng ĐN) đã kêu cứu bởi CBCNV ốm đau liên tục. Các hãng tàu nói sẽ không đưa tàu đến cảng nữa vì còn sợ ảnh hưởng đến sức khoẻ thủy thủ. Doanh nghiệp (DN) sẽ nguy ngập nếu cứ để tình trạng này...
Doanh nghiệp lâm nguy
Hôm qua (6.8), đoàn liên ngành đã về cảng Gò Dầu A, B (huyện Long Thành) tìm hiểu về tiếng "kêu cứu" này. Ông Nguyễn Văn Tân (Trưởng ban Hành chính cảng Gò Dầu A- Cty cảng ĐN) cho biết, ngay bản thân ông bị sổ mũi nhức đầu vì "sống chung" với ô nhiễm.
Phó Tổng GĐ Cty, ông Phạm Văn Quyền cho hay, Cty có khoảng 70 CBCNV làm việc ở 2 cảng Gò Dầu A và B. Hầu hết đều bị viêm xoang, nhức đầu... Cty trước đây có nhà tập thể cho CBCNV ở cảng Gò Dầu A. Mùi hôi thối đến mức CBCNV không ở, phải dẹp luôn. "Ô nhiễm đến mức độ, tôi còn không dám ăn tôm cá ở những hàng quán gần kề nữa" - ông Quyền nói.
Theo ông Nguyễn Mạnh Tiến (Tổng GĐ Cty cảng ĐN), tàu Nhật đã ngừng cập cảng từ chối vận chuyển nguyên liệu cho Nhà máy NPK Việt-Nhật thông qua các cảng thuộc cảng Gò Dầu B. Mới đây, tàu của Singapore cũng cho biết sẽ có khả năng sau khi hết hạn hợp đồng với Cty Shell sẽ ngừng vận chuyển.
Việc các tàu không chịu cập cảng không chỉ ảnh hưởng đến sản xuất của 2 đơn vị trên mà ngay chính Cty cảng ĐN cũng gánh hậu quả " các hãng tàu là vấn đề sống còn của cảng. Họ không chịu vào, Cty sẽ lâm nguy" - ông Tiến nói! Được biết, cảng Gò Dầu A và B 6 tháng đầu năm 2008 có gần 300 lượt tàu vào, trong đó tàu nước ngoài chiếm hơn 50%.
Bao giờ mới hết điệp khúc "chưa đủ cơ sở"?
Từ ngày 2.7, Sở TNMT Đồng Nai đã có buổi họp cùng nhiều nhà khoa học, ra kết luận: Chưa đủ cơ sở khoa học việc ô nhiễm nước sông Thị Vải ảnh hưởng đến vỏ tàu bởi muốn chính xác phải điều tra về thời gian những tàu neo đậu ở cảng nhiều hay ít; tình trạng những tàu cũ mới; có bao nhiêu phần trăm tàu bị ảnh hưởng... sẽ đề xuất UBND tỉnh kiến nghị Bộ TNMT phối hợp Bộ KH&CN tổ chức nghiên cứu điều tra để ra kết quả chính xác.
Hơn 1 tháng sau, hôm qua (6.8), sau khi khảo sát, lấy 2 mẫu nước 2 cảng, nghe phản ánh đại diện Sở TNMT cũng kết luận việc nước sông ăn mòn vỏ tàu chưa đủ cơ sở, giống như kết luận cuộc họp ngày 2.7!
Việc ảnh hưởng tới sức khoẻ con người thế nào cũng...chưa đủ cơ sở vì cần phải điều tra tiền sử bệnh... Cuối cùng, đoàn liên ngành thống nhất sẽ kiến nghị với UBND tỉnh (lại kiến nghị) với nội dung giống như 1 tháng trước đó nhưng có "bổ sung" thêm: Giao Sở Y tế kiểm tra đánh giá sức khoẻ của người dân khu vực sông Thị Vải để có cơ sở...Không biết điệp khúc này bao giờ mới chấm dứt.
>> "Chê" sông ô nhiễm, tàu Nhật không cập cảng
>> Tàu không muốn vào cảng vì sợ ô nhiễm!
>> Kiến nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường vào cuộc