DN thuỷ sản khốn khổ vì đồng USD...

Theo ông Hải, từ đầu năm 2008 đến nay, tình hình bất ổn về lạm phát, tài chính trên thị trường đã tác động xấu đến tình hình chế biến, xuất khẩu của các DN ngành thuỷ sản, cũng như hoạt động sản xuất của nông ngư dân. Trong đó, đáng lo ngại nhất là sự sụt giá của đồng USD so với VND. Bởi với các DN thuỷ sản, việc thanh toán các lô hàng xuất khẩu phần lớn dựa trên USD. Trong khi nguyên liệu, vật tư chủ yếu cho sản xuất đều sử dụng các nguồn trong nước và thanh toán bằng đồng VN.

Khi USD mất giá trên thị trường, đồng VN bị thiếu hụt trong lưu thông, DN rất khó bán ngoại tệ thu về sau xuất khẩu để thu hồi vốn và trang trải chi phí sản xuất. Việc các ngân hàng hiện nay chủ trương hạn chế mua USD và mua với tỉ giá thấp đã tác động đến đồng vốn kinh doanh của DN. Tỉ giá trước đây là trên 16.000 VND/1USD, thì nay chỉ còn 15.500 VND/1USD. Chưa kể nhiều ngân hàng còn thu thêm phí (2%) khi mua USD.
 
Ông Trần Thiện Hải báo động: "Nhiều DN thuỷ sản đang rơi vào tình trạng có dư ngoại tệ; nhưng không bán được cho ngân hàng. Trong khi DN vẫn phải vay vốn tiền VND, với lãi suất cao hơn trước đây, vì các ngân hàng đã đồng loạt tăng lãi suất cho vay lên 1,1 - 1,4%/tháng".

Trong điều kiện giá bán USD quy ra VND giảm; trong khi chi phí bỏ ra bằng tiền VND lại cao hơn trước, tất cả các DN phải chịu lỗ mới duy trì được sản xuất và thực hiện được các đơn hàng đã ký với khách hàng trước đây. Vì vậy, có rất nhiều DN thuỷ sản liên tục gặp khó khăn và thua thiệt.

DN lắp ráp ôtô muốn... khóc!

Với hàng loạt "đại gia" lắp ráp ôtô, nếu như cách đây vài tháng hả hê vì xe lắp ráp không đủ bán, thì hơn 2 tháng đầu năm 2008, cũng không cười nổi, vì sự giảm giá của USD đã giáng một đòn mạnh vào các thành viên của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô VN (Vama). Dễ thấy nhất, do giá bán ôtô từ bao lâu nay là bằng USD, chứ không phải bằng VND, nên khi USD giảm giá, người mua có lợi khi dùng VND chuyển sang USD để mua ôtô.

Bình quân, một chiếc ôtô có giá từ 45 - 55 ngàn USD, quy ra giá VND, người mua tự dưng được giảm giá từ 30 - 40 triệu đồng/chiếc. Và, khi có sự giảm giá đáng kể này, nếu so sánh giữa giá xe trong nước và giá xe nhập khẩu, tự dưng giá xe nhập khẩu vốn trước đây vẫn cao hơn giá xe trong nước vài chục triệu đồng/chiếc, nay ngang bằng giá xe lắp ráp trong nước. Vì vậy, người dân đã đổ xô đi mua xe nhập khẩu, thay vì mua xe lắp ráp trong nước, dẫn tới doanh số bán ra của 18 thành viên Vama giảm sút thấy rõ.

Nếu như tháng 1.2008, Vama bán được trên 12.000 chiếc, sang tháng 2 chỉ còn gần... 9.000 chiếc. Tuy nhiên, theo ông Huỳnh Dư An - Tổng GĐ Cty Euro Auto VN: "Trong tình hình này, chỉ các DN nhập khẩu ôtô bằng USD được hưởng lợi. Còn với Cty chúng tôi độc quyền nhập khẩu xe BMW từ Đức, giá nhập bằng đồng euro; nên cũng không lợi lộc gì; thậm chí còn bị thua lỗ nữa đằng khác".

* Ông Phạm Xuân Hồng - Phó Chủ tịch Hội Dệt may, thêu đan TPHCM: Các đơn hàng xuất khẩu trong thời gian tới phải tăng giá Trước tình hình tỉ giá USD giảm kỷ lục đồng thời với việc các DN đổi USD sang tiền đồng sau khi thực hiện hợp đồng khó khăn, hiện nhiều DN ngành dệt may, thêu đan không dám nhận đơn hàng mới. Để đảm bảo hoạt động sản xuất, xuất khẩu có lợi nhuận như trước đây, các đơn hàng xuất khẩu trong thời gian tới phải tăng giá. Tuy nhiên, để làm được điều này, từng DN phải thuyết phục đối tác và việc này không dễ dàng chút nào. Không như những đợt trước, khi có biến động và giá bán tăng, khách hàng thường chịu chi phí tăng lên, lần này có thể các DN sẽ phải đàm phán theo hướng bên bán và bên mua cùng chia sẻ khó khăn, gánh chịu chi phí này mỗi bên một nửa. * Ông Nguyễn Chiến Thắng - Chủ tịch Hiệp hội Đồ gỗ, mỹ nghệ TPHCM: Từng DN trong hiệp hội phải điều tiết mức giá đề nghị tăng Với tình hình tỉ giá USD tuột dốc như hiện nay, hoạt động kinh doanh của các DN xuất khẩu đang khá lao đao. Hiện một số DN đang phải đàm phán xin tăng giá các đơn hàng, sản phẩm lên thêm 15% thì mới đạt mức như trước đây. Tuy nhiên, với tỉ lệ tăng giá này, nhiều DN nhập khẩu khó chấp nhận nên từng DN trong hiệp hội phải điều tiết mức giá đề nghị tăng. Mặt khác, các DN phải tự tìm biện pháp cho riêng mình để tiết giảm chi phí như tìm nguồn nguyên liệu rẻ, giảm tỉ lệ hao hụt... * Ông Phan Văn Danh - Chủ tịch Hiệp hội Thuỷ sản An Giang: Các DN chế biến, xuất khẩu thuỷ sản đã gặp khó nay càng thêm điêu đứng Trước tình hình các DN xuất khẩu giảm nguồn thu khi tỉ giá USD giảm, những người cung cấp nguyên liệu là nông dân, ngư dân cũng đang chịu thiệt. Hầu hết các DN đang giảm lượng thuỷ hải sản mua vào nên lượng thuỷ hải sản đến thời điểm thu hoạch đang ứ đọng khá nhiều. Chỉ riêng tỉnh An Giang, lượng cá đến thời điểm thu hoạch hiện đang còn khoảng 50.000 - 70.000 tấn. Tình hình dôi nguồn hàng càng khiến giá bán cá nguyên liệu hiện nay giảm 1.000 đồng/kg so với tháng trước, giá bình quân chỉ còn 14.000 - 14.200 đồng/kg. Không chỉ vậy, giá cá philê xuất khẩu của các DN chẳng những không được tăng lên khi tỉ giá USD giảm mà còn bị tác động của việc dôi nguồn hàng quá nhiều nên giảm từ mức giá trên 3USD/kg xuống còn 2,7USD/kg. Điều này khiến các DN chế biến, xuất khẩu thuỷ sản đã gặp khó nay càng thêm điêu đứng. M.THOA