Một số hàng hoá, dịch vụ được kéo giá trở lại

Ngày 14.8, theo đại diện các siêu thị trên địa bàn TPHCM, mặc dù giá xăng dầu giảm 1.000 đồng/lít, chưa thể tác động ngay đến việc giảm giá hàng hoá đang kinh doanh trong siêu thị, nhưng theo kinh nghiệm các đợt điều chỉnh giá xăng dầu trước đây, hy vọng đợt giảm giá xăng này sẽ ngừng lại ý định tăng giá của nhiều nhà sản xuất, phân phối hàng hoá, đồng thời kéo giảm giá một số mặt hàng vừa tăng trong vòng 1 tháng tới.

Riêng ngành vật liệu xây dựng (VLXD), các hộ kinh doanh khu vực đường Lý Thường Kiệt, Tô Hiến Thành, quận 10 cho rằng, giá xăng dầu giảm đợt này sẽ giúp giảm giá các loại VLXD như sắt thép, ximăng, cát đá, nhất là sắt thép trong 10 ngày qua đang trên đà giảm, nay có thể sẽ giảm hơn trong vài ngày tới. Bởi đặc thù của ngành này chịu ảnh hưởng chi phí vận chuyển từ khâu vận chuyển nguyên vật liệu sản xuất cho các nhà máy đến khâu vận chuyển thành phẩm đến cửa hàng phân phối, người mua khá nhiều.

Trong khi đó, theo ghi nhận của Sở Công Thương, việc giảm giá xăng sẽ tác động giảm chi phí vận chuyển hàng về chợ đầu mối 50.000 - 100.000 đồng/chuyến. Tiết giảm được khoản chi phí này sẽ góp phần giảm giá các mặt hàng nông sản đưa từ các tỉnh về chợ đầu mối TPHCM.

Mặt khác, ông Trương Trung Việt - Phó GĐ Sở Công Thương TPHCM - cho biết, để kịp thời chấn chỉnh tình trạng giá hàng hoá, dịch vụ vẫn còn cao một cách bất hợp lý khi giá xăng dầu đang giảm, Sở Công Thương TPHCM và Chi cục Quản lý thị trường TPHCM sẽ tăng cường kiểm tra việc niêm yết giá và bán đúng giá trên thị trường.

Taxi, ngành vận tải chưa giảm giá theo xăng

Mặc dù giá xăng đã giảm, nhưng không ít DN taxi, ngành vận tải vẫn cho rằng mức giảm chưa thấm vào đâu nên khó kéo được giá cước. Việc giảm giá xăng lần này chỉ chấm dứt được tình trạng đình công của một số tài xế taxi của các hãng thời gian gần đây.

Ông Võ Ba - TGĐ Hãng taxi Future - cho rằng: "Thời gian qua, xăng tăng từ 14.500 đồng lên 19.000 đồng/lít. Nay giá xăng mới hạ khoảng 5% chỉ mới góp phần hỗ trợ khó khăn cho tài xế. Thời gian qua, các DN taxi không chỉ đối mặt với lạm phát, giá xăng tăng, mà còn đau đầu với lãi suất ngân hàng tăng".

Còn ông Tạ Long Hỷ - GĐ Hãng taxi Vinasun - cho biết: "Giá xăng giảm là đáng mừng, nhưng chúng tôi chưa đưa ra quyết định nào về việc giảm giá cước taxi cả. Vì trước đây xăng tăng mạnh, nhưng cước taxi chỉ tăng 15%. Do vậy hiện tại khó có khả năng điều chỉnh giảm giá cước taxi".

Tương tự, ở ngành vận tải hành khách, Bến xe Miền Đông cho biết, vừa qua đã có hơn 20 đơn vị vận tải hành khách điều chỉnh giá vé xe đò trên 30 tuyến, lộ trình với mức tăng 15-20%. Trong thời gian ngắn, chưa thể có đơn vị vận tải hành khách nào giảm giá vé ngay vì các đơn vị vừa tăng giá lên vài ngày, chưa đủ bù lỗ cho thời gian qua.

Mặt khác, lần này cũng chỉ mới giảm giá xăng, trong khi vẫn còn một số xe hoạt động bằng dầu. Riêng ngành vận tải hàng hoá TPHCM đang trong trạng thái thăm dò tình hình, cân nhắc có nên giảm giá hay không để cạnh tranh.

Một thành viên Hiệp hội Vận tải hàng hoá cho biết, sau khi có thông tin điều chỉnh giảm giá xăng, các DN vận tải hàng hoá có trao đổi với nhau, nhưng hiện chỉ ở mức thăm dò chứ chưa DN nào công bố giảm giá vận tải. Nhiều khả năng ngành vận tải hàng hoá sẽ giảm giá vận tải nếu xăng tiếp tục hạ giá một đợt nữa, vì giá dầu thế giới giảm hơn 20%, nhưng giá xăng dầu trong nước chỉ mới giảm 5%".