Khi được hỏi rằng việc động cơ để quá lâu có bị ảnh hưởng, quan chức này cho biết: Thông thường sẽ phải kiểm tra dầu trong động cơ và xúc lại động cơ vì thời gian để lâu dầu máy trong động cơ sẽ biến chất.

Ngoài ra cũng phải kiểm tra toàn bộ động cơ để biết được chất lượng thực tế của động cơ. Nếu sau những động tác khắc phục và kiểm tra này mà động cơ vẫn đạt chất lượng thì động cơ vẫn có thể hoạt động tốt. Tuy nhiên tất cả những vấn đề này phải chờ báo cáo cụ thể của TMV. Nếu thấy việc kiểm tra chất lượng của Toyota có vấn đề, Cục Đăng kiểm sẽ cử cán bộ giám sát trực tiếp dây chuyền kiểm tra chất lượng từng xe lắp ráp.

Cũng theo nguồn tin của Lao Động, Tổng cục Hải quan đã có văn bản yêu cầu Cục Hải quan Hải Phòng báo cáo về lô hàng động cơ bị bỏ quên này. Ngoài ra, một chuyên gia am hiểu về lĩnh vực hàng hoá xuất NK qua cảng cũng cho biết: Việc TMV bỏ quên lô động cơ tại cảng 2 năm là khá đặc biệt. Thông thường hàng về cảng phải chịu phí lưu kho bãi khá lớn nhất là để lâu.

Chắc chắn cảng sẽ nhắc nhở để chủ hàng đến lấy hàng. Mặt khác chủ cho thuê container cũng sẽ không để chủ hàng giữ vỏ container quá lâu như thế mà sẽ nhắc đòi vỏ container.