Ngày 16.9, Tổng cục Môi trường và C36 đã có buổi làm việc đầu tiên với các cơ quan chức năng Đà Nẵng và Cty CP thép Thành Lợi...
Như Lao Động đã liên tiếp thông tin việc nhập lô hàng gần 1.000 tấn sắt thép phế liệu bẩn của Cty CP thép Thành Lợi, KCN Hoà Khánh, Đà Nẵng và những bước xử lý "tiền hậu bất nhất", có dấu hiệu vi phạm pháp luật của các cơ quan chức năng, chính quyền Đà Nẵng, đến nay toàn bộ các lô hàng gần 1.000 tấn theo hợp đồng mà Cty này nhập về từ Italia đã được xử lý dứt điểm.
Trong đó, 18 container chứa 434 tấn phế liệu bẩn bị phát hiện, hai lần giám định khoa học (gây tranh cãi) đã được xử lý theo hình thức phạt hành chính, buộc DN tự phân loại, đốt rác bẩn có lẫn chất thải độc hại, "tận dụng" 95% khối lượng lô hàng để đưa vào sản xuất. Cty Thành Lợi cũng đã tình nguyện xin thiêu huỷ lô hàng khác với gần 400 tấn phế liệu bẩn tương tự lô hàng vi phạm và được UBND TP.Đà Nẵng chấp nhận...
Điều đáng nói là biện pháp xử lý vụ vi phạm Luật Bảo vệ môi trường của chính quyền Đà Nẵng không những "nương tay", mà còn tạo nhiều điều kiện thuận lợi cho DN nhập "rác" vào VN. Hơn nữa, chính quyền đã bất chấp chỉ đạo của cơ quan chuyên môn là Bộ TNMT. Trong đó có ít nhất 2 công văn (số 3056/BTNMT-BVMT, ngày 4.8 và số 3353/ BTNMT-TCMT ngày 1.9 do Thứ trưởng Bộ TNMT Trần Hồng Hà ký, chỉ đạo "UBND TP.Đà Nẵng phối hợp với các ngành chức năng tiến hành xử phạt hành chính và áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả, buộc tái xuất lô hàng 434 tấn phế liệu của Cty Thành Lợi".
Trong hai lần chỉ đạo ấy, ông Trần Hồng Hà nêu rõ: "Trường hợp DN không thể tái xuất được, buộc phải quyết định huỷ lô hàng, thì đề nghị UBND TP.Đà Nẵng phải thực hiện đúng quy định tại Điều 171 và Điều 252 của Bộ luật Dân sự -(tức tịch thu toàn bộ lô hàng trước khi tiêu huỷ-PV), đồng thời chọn cơ sở đủ năng lực về công nghệ và thiết bị xử lý môi trường để tiêu huỷ... Đề nghị UBND TP.Đà Nẵng báo cáo kịp thời tiến trình xử lý lô hàng cho Bộ TNMT". Tuy nhiên, Đà Nẵng đã bỏ qua chỉ đạo đó, có hướng xử lý của riêng mình, cũng chẳng có văn bản báo cáo lại cho Bộ TNMT. Đây là lý do khiến Bộ TNMT, các cơ quan chức năng trung ương vào cuộc, lật lại hồ sơ để điều tra vụ việc để báo cáo Thủ tướng và Quốc hội.
Sáng 16.9 quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường (Bộ TNMT), ông Bùi Cách Tuyến, đại diện C36- Bộ Công an đã có buổi làm việc với Sở TNMT, Hải quan Đà Nẵng. Tại đây, Tổng cục Môi trường đã không đồng quan điểm với Đà Nẵng khi chưa thực hiện quyết định buộc tái xuất lô hàng vi phạm đã vội kết luận là "khó khăn". Từ đó, thực hiện biện pháp thiêu huỷ, song lại không tịch thu lô hàng vi phạm theo đúng luật, giao lại cho chính DN vi phạm xử lý...