Đặc biệt sau trận bão tháng 11.2007, nhiều đoạn đường sắt bị hàng ngàn khối đất đá sạt lở lấp ngang đường, có đoạn bị mất nền móng đẩy ra phía biển, miệng hầm số 13 bị đất đá lấp kín.

Trước sự an toàn cho hành khách và chạy tàu qua khu vực này, Thủ tướng Chính phủ đã ra lệnh cho ngành đường sắt phải gia cố khẩn cấp, với tổng dự toán ban đầu là 97 tỉ đồng. Thực hiện lệnh của Thủ tướng, ngành đường sắt đã huy động một lực lượng lớn CNLĐ (trên 1.000 người) và phát động phong trào thi đua LĐSX trên toàn tuyến nhằm lập thành tích thiết thực chào mừng ĐH  CĐVN lần thứ 10. Đến nay sau 7 tháng thi công, 34 hạng mục công trình phần lớn đã được hoàn thiện, đặc biệt là việc nối dài đường hầm số 13, công trình hoàn thành và gắn biển "Chào mừng ĐH X CĐVN" ngày 30.10.2008.

Những hạng mục cuối cùng đang được hoàn thiện.

Vượt mọi khó khăn, hoàn thành kế hoạch trước mùa bão, lũ năm 2008.

Dù điều kiện làm việc khó khăn vất vả nhưng các đơn vị vẫn tạo điều kiện ăn, ở tốt nhất cho NLĐ.

Nơi ở của công nhân.

Tranh thủ làm việc từng phút khi vắng tàu.