Tin mới nhận:  
Đăng ký tin thư
  Email của bạn
  
  
Quảng cáo
Phải chăng lại là một giấy phép con?
 Cập nhật: 9:11 AM, 18/10/2008
Không biết quy định về tiêu chuẩn sức khoẻ người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Y tế ban hành có cơ sở pháp lý nào để đảm bảo đúng quy định của pháp luật hay không?

Nhưng nếu điều đó được mang ra thực hiện sẽ coi như để có được giấy phép lái xe do Bộ Giao thông cấp, người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lại phải có một "giấy phép con" do Bộ Y tế cấp.

Mà muốn có được giấy phép con này, lại phải vào bệnh viện, làm các loại thủ tục, xét nghiệm với giá cả cao ngất ngưởng...Nếu sinh sống ở thành phố Hồ Chí Minh, lại nộp thêm 500.000 đồng/năm cho một chiếc xe máy, 10 triệu đồng/năm/ một chiếc ô tô nữa...

Cứ tình trạng ai cũng có quyền ra quy định, và không cần tuyên truyền, giáo dục, thuyết phục gì cả, cứ quy định theo ý tưởng của ngành mình, cấp mình, rồi không biết cuộc sống của người dân sẽ như thế nào?

Bạn Nguyễn Minh

Quảng cáo
 
Tòa soạn | Lịch sử | Thỏa thuận sử dụng | Trợ giúp | Sitemap | Liên hệ
© 2006 Báo Lao Động - Cơ quan của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam. All rights reserved.
Giấy phép số: 221/GP-BVHTT • Tổng Biên tập: VƯƠNG VĂN VIỆT • Phó Tổng Biên tập: Tô Quang Phán - Vũ Mạnh Cường
Địa chỉ: 15/167 Tây Sơn - Đống Đa - Hà Nội • ĐT: 04-5330304 - 5330305 • Fax: 04-5370141 Email: webmaster@laodong.com.vn
Báo mới - Tổng hợp tin tức tự động