Theo báo cáo trên, tập đoàn PSA Peugeot Citroen của Pháp đã tung ra thị trường Châu Âu các loại xe đời mới sản sinh ít khí thải CO2 nhất, trung bình chỉ 142 gr khí CO2 được thải ra trên quãng đường 1 km.

Đứng thứ hai là hãng xe Fiat của Italia, với 144gr CO2/km.

Tiếp theo là xe Renault của Pháp, 147gr CO2/km và Toyota của Nhật, 153 gr CO2/km.

Hãng xe BMW (Đức) và Daimler Chrysler của Mỹ, nổi tiếng thế giới về các sản phẩm xe cao cấp, nhưng lại là những hãng cho ra đời các sản phẩm ô nhiễm môi trường nhất năm vừa qua. Các hãng Ford, Volkswagen và Honda lọt vào giữa danh sách này.

Cũng theo báo cáo của Liên đoàn giao thông vận tải và môi trường Châu Âu, các tập đoàn Pháp đã rất thành công khi tung ra thị trường những loại xe mới có khả năng giảm 1,6% lượng khí thải sản sinh khi vận hành. Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô Đức lại sản xuất các loại xe lớn làm tăng lượng khí thải CO2 lên 0,6%.

Người đứng đầu Liên đoàn này, ông Jos Dings đã bày tỏ sự không hài lòng khi các nhà sản xuất xe hơi Đức tìm cách ngăn cản nỗ lực của EU trong việc đưa ra các giới hạn bắt buộc về ô nhiễm xe hơi, nhằm làm giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính.

Liên đoàn giao thông vận tải và môi trường Châu Âu là tổ chức chủ trương đấu tranh chống ô nhiễm môi trường và ủng hộ các phương tiện giao thông sạch. Tổ chức này đang thúc đẩy các nước trong Liên minh Châu Âu thông qua các qui định mới nhằm giảm lượng khí thải CO2 trong ngành công nghiệp ôtô.