Nguyễn Khắc Vũ - kỹ sư điện tử viễn thông, Tổ trưởng tổ khai thác thiết bị thuộc Trung tâm Quản lý bay Miền Trung - là một trong số những gương mặt xuất sắc tại hội nghị. Nói đến anh, mọi người trong đơn vị vẫn nhắc tới sáng kiến "Khắc phục sự cố hư hỏng đài dẫn đường DVOR/DME Đà Nẵng". Đây là một hệ thống thiết bị dẫn đường tự đồng bằng sóng vô tuyến, thu tín hiệu của Đài DVOR/DME và tiến hành giải mã ra tín hiệu tin tức hữu ích, giúp người phi công xác định được hướng bay chính xác. Thiết bị này được lắp đặt, khai thác từ năm 1997, qua quá trình sử dụng đã có hiện tượng xuống cấp, ảnh hưởng đến hiệu quả và chất lượng điều hành bay. Muốn sửa chữa được phải tháo dỡ, gửi sang chính hãng sản xuất vì họ giữ độc quyền bí mật công nghệ, giá thành sửa chữa rất lớn (có thể gấp nhiều lần giá trị thực).

Được giao nhiệm vụ, Nguyễn Khắc Vũ cùng tổ kỹ thuật đã dày công nghiên cứu tài liệu kỹ thuật, thực tế vận hành, chẩn đoán và khoanh vùng hư hỏng, các anh đã thay thế các tấm dự phòng, đấu ghép tinh chỉnh thông số cảm ứng từ trong không gian để có một giá trị tương đương. Sau nhiều lần thử nghiệm, được Hội đồng nghiệm thu đánh giá cho phép thực hiện đề tài, anh và đồng đội đã khôi phục máy phát và đài DVOR hoạt động ổn định từ đó đến nay.

Đây chỉ là một trong nhiều sáng kiến cải tiến của anh được thực hiện đem lại hiệu quả kinh tế kỹ thuật lớn, tiết kiệm ngoại tệ và thời gian. Đảm bảo thông tin liên lạc dẫn đường hoạt động liên tục, các anh đã chứng minh tinh thần hăng say nghiên cứu, làm chủ khoa học công nghệ của những người thợ kỹ thuật hàng không Việt Nam.