Ngày 25.6, Ban chỉ đạo 197 TP đã tổ chức sơ kết công tác đảm bảo TTATGT 6 tháng đầu năm 2007. Theo đó, số lượng xe máy đã tăng gần 90.000 chiếc so với cùng kỳ năm 2006. Số vụ TNGT chưa giảm mà nguyên nhân chủ yếu là do chính ý thức của người tham gia giao thông, chiếm đến 89,9% (ảnh).

Vi phạm tăng, tai nạn... cũng tăng
Theo Ban chỉ đạo 197 TP, 6 tháng đầu năm 2007, trên địa bàn TP đã xảy ra 441 vụ TNGT, làm 262 người chết (tăng 7 người), làm bị thương 282 người. Số vụ TNGT vẫn tập trung xảy ra tại khu vực ngoại thành, đặc biệt khu vực Thanh Trì (tăng 11 vụ, 11 người chết), Đông Anh tăng 7 vụ, Từ Liêm tăng 2 vụ.

Ngoài các khu vực ngoại thành, khu vực nội đô cũng có chỉ số tai nạn tăng. Như vậy, sự kiềm chế TNGT chưa đạt chỉ tiêu mà Chính phủ đề ra. Về những yếu tố ảnh hưởng đến TTATGT, ông Đỗ Kim Tuyến - Phó Giám đốc CA TPHN - cho biết, từ khi mở thêm các điểm đăng ký xe tại 5 huyện, phương tiện giao thông tiếp tục tăng, trong đó đã đăng ký đưa vào tham gia giao thông 93.888 phương tiện cơ giới, trong đó 9.598 ôtô (tăng 4.537 xe), 84.285 xe máy (tăng 15.891 xe).

Tiếp đến nhiều dự án thi công chậm, dân số tăng nhanh, đặc biệt là số dân cư di dịch tự do tăng mạnh, khoảng 86.000 người (tăng 39% so với năm 2006) gây áp lực rất lớn cho giao thông TP. Tại nhiều nơi, số diện tích đất nông nghiệp được chuyển đổi mục đích đã khiến gia tăng số người buôn bán hàng rong gây ảnh hưởng đến TTATGT.

Ngoài ra, ý thức của người tham gia giao thông tại nhiều nơi rất kém dẫn đến ùn tắc và TNGT (89,9% nguyên nhân xảy ra TNGT là do ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện). Điều này được thể hiện bằng việc các lực lượng chức năng đã xử lý gần 200.000 trường hợp vi phạm, tăng 102.039 trường hợp.

Tuyến đường nào bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm?
Một trong những biện pháp nhằm giảm tử vong do TNGT là đội mũ bảo hiểm khi điều khiển môtô, xe máy. Về vấn đề này, ông Trần Danh Lợi - Phó GĐ Sở GTCC Hà Nội cho biết: Từ 1.7, thành phố quy định tại 6 tuyến đường bao gồm, Pháp Vân - Cầu Giẽ - quốc lộ 1A,B; quốc lộ 5, quốc lộ 3, quốc lộ 2; đường Thăng Long - Nội Bài và Láng - Hoà Lạc (đoạn HN) người tham giao thông bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm.

Về vấn đề xử lý vi phạm với người không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển môtô, xe máy trên những tuyến đường này, ông Lợi cho biết, trước mắt từ 1 - 15.7 sẽ tập trung hướng dẫn, tuyên truyền, nhưng từ sau ngày 15.7 sẽ triển khai xử phạt nặng và tiến tới tạm giữ phương tiện nếu người điều khiển phương tiện cố tình không chấp hành quy định này.

Về các biện pháp nhằm cải thiện tình hình TTATGT 6 tháng cuối năm 2007, ông Lợi cho biết, tại những tuyến đường có mặt cắt bằng hoặc lớn hơn 10m sẽ tổ chức cho ôtô đi một chiều, đồng thời tiếp tục triển khai tuyến điểm phân luồng phương tiện tại Thái Hà - Huỳnh Thúc Kháng.

Ngoài ra, kế hoạch cũng sẽ giải toả số kiốt tại Ga B Trần Quý Cáp, giảm các điểm đỗ tại khu vực gần nút giao thông, điểm ùn tắc. Ngoài ra, các lực lượng thanh tra GTCC, CSTT, CSGT sẽ phải thường xuyên phối hợp tuần tra, kiểm soát tại các tuyến, các điểm có nguy cơ ùn tắc và TNGT. Tập trung xử lý kiên quyết các đối tượng dùng xe thồ, xe đẩy tay buôn bán hàng rong, hàng quán lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh; xoá 10 điểm đón trả khách tại bến xe Phía Nam, đường Phạm Hùng, Trần Khát Chân, gầm cầu Chui...