Chưa có quy chuẩn

Giải thích về quyết định này, Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú cho biết: "VN hiện chưa hề có quy chuẩn quy định về xăng pha ethanol. Xăng dầu là mặt hàng phải tuân theo quy chuẩn của Nhà nước, nên không thể bán ra công chúng trước khi có quy chuẩn". Vì vậy, để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, việc bán xăng ethanol E5 thí điểm sẽ chỉ được tiến hành thử nghiệm trên 50 xe taxi của Hiệp hội Taxi Hà Nội  như đã đăng ký. Sau thời gian thử nghiệm, các đơn vị tham gia sẽ phải có đánh giá kết quả và trình lên Chính phủ để có cơ sở xem xét ban hành quy chuẩn.

Trước đó để triển khai việc thử nghiệm loại xăng pha cồn này ra công chúng, theo ông Vũ Thanh Hà - GĐ Cty PVB - cho biết: Cty đã hoàn tất các thủ tục xin phép cơ quan chức năng. Ngày 7.8.2008, tại công văn số 6934/BCT-KHCN do Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ (Bộ Công Thương) Nguyễn Phú Cường ký thay lời Bộ trưởng đã chấp thuận việc cho phép PVB triển khai kinh doanh thí điểm xăng ethanol E5 đến hết tháng 3.2009. Ở đây, ông Hà cũng nói rõ là việc thí điểm như xin phép chỉ trên 50 xe taxi thử nghiệm, nhưng nếu các phương tiện ôtô, xe máy tự nguyện dùng thử thì Cty cũng phục vụ.

Về vấn đề này, Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú cho biết: Vụ Khoa học và Công nghệ có thể cho phép, nhưng bộ xét thấy loại xăng này chưa kết thúc quá trình thử nghiệm, chưa có báo cáo đánh giá tác động nên chưa thể đủ điều kiện bán ra thị trường cho người tiêu dùng rộng rãi.

Bộ Công Thương không muốn việc triển khai thí điểm xăng ethanol E5 sẽ gặp phải những kết cục như việc triển khai bán dầu diesel làm từ mỡ cá tra và ba sa như trước đây. Vì vậy, quyết định tạm ngừng này là cần thiết. Công văn của ông Tú cũng khẳng định: Nếu 2 điểm bán xăng này bị phát hiện tự ý bán cho các đối tượng không thuộc diện thử nghiệm, cơ quan chức năng sẽ xử lý theo quy định.

Ngừng bán từ chiều 20.9

Trao đổi với phóng viên Lao Động, ông Lê Thanh Thái - Trưởng phòng kinh doanh Cty PVB - cho biết, do là ngày nghỉ nên Cty chưa nhận được quyết định tạm ngừng bán loại xăng ethanol E5 của Bộ Công Thương. Tuy nhiên, qua các phương tiện thông tin, ngay chiều ngày 20.9, Cty đã tuân thủ quyết định nên tạm dừng bán loại xăng này ra thị trường. Hai cây xăng của Cty trên đường Thái Thịnh và Hoàng Quốc Việt sẽ chỉ bán cho khách hàng thử nghiệm có đăng ký là 50 xe taxi (có danh sách cụ thể).

Ông Thái thừa nhận, việc thí điểm bán xăng ethanol E5 hoàn toàn dựa vào công văn của Bộ Công Thương, trong khi VN vẫn chưa có quy chuẩn và các nước trên thế giới cũng không có bộ quy chuẩn về xăng pha ethanol 5-10%. Họ cũng chỉ có quy chuẩn về xăng pha 20%. Nhưng sau gần 1 tuần thử nghiệm trên các phương tiện, hiện không có khách hàng nào phàn nàn về loại xăng này. Sau 6 ngày thí điểm xăng ethanol, đã có khoảng hơn 20.000 lít xăng ethanol được bán cho cả taxi thử nghiệm và người dân.

Quyết định tạm ngừng bán loại xăng này ra thị trường không làm ảnh hưởng nhiều đến tiến trình thử nghiệm của Cty. Sau khi kết thúc thử nghiệm trên 50 xe taxi vào ngày 15.12.2008 tới đây, Cty sẽ có báo cáo đánh giá đầy đủ về kết quả thử nghiệm và sẽ gửi lên Bộ Công Thương, sau đó trình lên Chính phủ để triển khai bán rộng rãi ra thị trường.

Các bước thử nghiệm này cũng nằm trong lộ trình đưa nhiên liệu sinh học ra thị trường thực hiện Nghị định 177 do Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải ký về đa dạng hoá nguồn nhiên liệu, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Mục tiêu đến năm 2010, nhiên liệu sinh học phải đáp ứng ở mức pha cồn nồng độ 5% (tương đương xăng ethanol E5).

Dư luận cũng cho rằng: Quyết định dừng bán xăng ethanol dù đã được phép tiến hành thử nghiệm trước đó, nay dừng lại cũng cần được các cơ quan cân nhắc kỹ lưỡng, tránh gây những "cú sốc" thay đổi đột ngột, khiến người dân ít nhiều hoang mang.

>> Cẩn trọng khi cấp phép...
>> Chưa nhận được báo cáo nào về mẫu xăng E5
>> Xăng sinh học Ethanol-E5: Có xảy ra "hiệu ứng phụ"?
>> Người dân hào hứng mua xăng Ethanol
>> Từ 15.9, sẽ có xăng ethanol trên thị trường