Dài cổ đón taxi

Sau hơn 30 phút gọi các hãng taxi đều không thấy bóng dáng xe đâu, anh Trần Văn Minh (nhà gần Bệnh viện Phú Thọ, P.Tân Quý. Q.Tân Phú) cùng mấy người bạn đành ra lộ đứng ngay góc ngã tư Tân Sơn Nhì - Gò Dầu, chờ thêm 20 phút mới bắt được taxi của HTX 27-7 trống khách.

Tương tự, một số khu vực trung tâm hiện nay cũng rất khó gọi taxi. Không chỉ vào giờ cao điểm hay cuối tuần, mà ngay cả ngày thường gọi taxi cũng không đơn giản. Chị Thuỳ (153/68 Gò Dầu) gọi taxi ra ga Sài Gòn để đi Quy Nhơn, song hơn nửa giờ vẫn không có taxi, trong khi tàu lại sắp khởi hành, không cách nào khác chồng chị đành đèo chị ra ga bằng xe gắn máy.

Lượng khách đi taxi tăng cao

Thông tin từ các hãng taxi trên địa bàn TPHCM cho hay, lượng khách đi taxi trong thời gian gần đây tăng bình quân 10-30%. Thời điểm bắt đầu tăng chủ yếu kể từ khi có quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe gắn máy 2 bánh trở lại đây.

Theo lái xe taxi Vinataxi (mã số 1267), nếu như trước đây doanh thu mỗi ngày chạy chỉ đạt 800.000 - 1 triệu đồng, thì nay vẫn với giá cước cũ, doanh thu đạt 1 - 1,3 triệu đồng/ngày, thậm chí có ngày cuối tuần, doanh thu đạt hơn 1,4 triệu đồng.

Ông Trương Quang Mẫn - Phó Tổng GĐ Tập đoàn Mai Linh - cho biết, lượng khách đi xe taxi Mai Linh tính cả ngày thường và cuối tuần tăng bình quân hơn 10%. Hiện nay với số lượng khoảng 2.000 xe taxi của tập đoàn trên địa bàn TPHCM vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu, nhất là vào ngày cuối tuần. Vì vậy, dự kiến trong năm 2008 sẽ đầu tư tăng thêm khoảng 20% số đầu xe.

Tương tự, ông Nguyễn Bảo Toàn - Phó Tổng GĐ Vinasun - cho rằng, số lượng khách đi taxi tăng chủ yếu từ khi có quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe gắn máy. Với số lượng xe hiện có khoảng 1.400 chiếc, Cty vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu, nên dự kiến trong năm 2008 sẽ tăng thêm gần 1.000 đầu xe.