- Hiện nay lực lượng thanh tra, kiểm tra môi trường còn rất mỏng...  Đội ngũ cán bộ BVMT hiện nay sẽ rất khó thực hiện được đầy đủ trách nhiệm về quản lý và BVMT. Do đó, thời gian tới bộ sẽ chỉ đạo từng địa phương tập hợp sự tham gia liên ngành, phối hợp với cảnh sát môi trường, cùng các lực lượng, các tổ chức chính trị, đoàn thể... tham gia việc giám sát quản lý và phát hiện các hành vi gây ô nhiễm môi trường.

Như vậy có thể cho rằng hoạt động thanh tra, kiểm tra đối với lĩnh vực BVMT đang "thụ động" theo dư luận, thưa Thứ trưởng?

- Hiểu như thế là chưa đúng. Bộ  đã có những biện pháp chủ động để kiểm tra phát hiện các đối tượng gây ô nhiễm môi trường. Bộ đã hướng tập trung kiểm tra vào các ngành công nghiệp ô nhiễm...

Bộ  cũng đã lựa chọn các các đối tượng ưu tiên kiểm tra gây ô nhiễm trong năm 2007-2008. Trong đó có định hướng, chọn trọng tâm để đề nghị các địa phương chỉ đạo các cơ quan quản lý nhà nước các cấp cùng các lực lượng kiểm tra, thanh tra trước, sau đó, bộ  sẽ có những tiêu chí để lựa chọn các loại hình ngành nghề sản xuất để tiến hành kiểm tra điểm.

Quá trình xử phạt sai phạm của Cty Vedan, Hyundai Vinashin, Miwon vừa qua đã bộc lộ những yếu kém và chưa xử lý được nghiêm khắc. Thứ trưởng bình luận thế nào về những vấn đề này?

- Các văn bản quy phạm pháp luật về BVMT đã ban hành tương đối toàn diện. Tuy nhiên, quá trình phát triển rất năng động của các ngành kinh tế đã làm cho các quy định pháp lý không còn theo kịp. Để khắc phục, bộ sẽ phối hợp với Bộ Tư pháp cùng các bộ, ngành liên quan xem xét và bổ sung, hoàn thiện các văn bản.

Trong đó, sẽ cân nhắc kỹ đến tính đặc thù đối với các vi phạm về môi trường, làm rõ vấn đề pháp nhân gây ô nhiễm, trách nhiệm của từng cá nhân  để có cơ sở pháp lý cho việc truy cứu trách nhiệm về hình sự sau này.

- Xin cảm ơn Thứ trưởng!