Tin mới nhận:  
Đăng ký tin thư
  Email của bạn
  
  
Quảng cáo
Khắc phục lụt bão cho Phú Quý:
Lo chở hàng tư nhân, không chịu chở hàng cứu trợ
 Cập nhật: 4:04 PM, 09/12/2006
Quân đội giúp dân khắc phục thiệt hại do bão Durian. Ảnh: Tuổi trẻ.
Đã 4 ngày sau khi bão số 9 lắng xuống ở Phú Quý, công tác cứu trợ, cứu hộ cho huyện đảo mặc dù được tỉnh chỉ đạo rất kiên quyết nhưng các đơn vị thừa hành lại thực hiện thiếu nghiêm túc.

Nhất là việc vận chuyển hàng hóa, lương thực, vật liệu xây dựng ra đảo để cứu đói và sửa chữa lại nhà ở cho dân.

Theo chỉ đạo của UBND tỉnh thì ngày 6.12, tàu BT18, chuyến tàu đầu tiên đưa hàng cứu trợ cho Phú Quý sẽ vận chuyển ra đảo 5.000 tấm tôn lợp, 30 tấn gạo, đinh, dây kẽm… và chỉ tập trung chở hàng viện trợ, cán bộ kỹ thuật ra đảo làm nhiệm vụ.

Thế nhưng, tàu BT18 đã không làm theo chỉ đạo của tỉnh mà lại lo vận chuyển hàng của tư nhân, chuyên chở khách để kiếm thêm tiền. Vì lo bố dỡ hàng của tư nhân nên mãi đến hơn 11 giờ trưa ngày 6.12, khi sắp đến giờ tàu chạy và phải có sự can thiệp của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Thu, tàu BT18 mới ngưng bốc hàng của tư nhân để khởi hành.

Kết quả là chuyến hàng đầu tiên, chỉ có 650 tấm tôn, một số đinh, kẽm và 30 tấn gạo. Và tại thời điểm đó, khi tàu BT18 khởi hành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Thu chỉ đạo tàu BT16, chuyến tàu thứ hai làm nhiệm vụ chở hàng viện trợ cho Phú Quý phải chở hết 15.000 tấm tôn, 30 tấn gạo tiếp theo cho kịp cấp phát đến dân theo nhu cầu và tuyệt đối không được chở hàng khác. Thế nhưng, tàu này đã không làm như chỉ đạo mà lại tiếp tục chở các hàng hóa khác. Hậu quả là số tôn 15.000 tấm như chỉ đạo, khi cập cảng Phú Quý chỉ có 4.300 tấm.

Trong khi đó, tỉnh lại báo cho huyện là đã vận chuyển 20.000 tấm tôn. Huyện lập danh sách, thông báo cho dân đến mua tôn theo như số lượng tỉnh đã báo. Nhưng vì số tôn quá ít, không đủ bán trong khi dân tập trung quá đông đã gây nên cảnh tranh giành hỗn loạn tại cảng Phú Quý khiến các lực lượng của huyện được phân công cấp phát hàng phải vất vả để xử lý.

Hai ngày nay, do nắng và gió rất gay gắt, người dân không có tôn lợp nhà nên liên tục xuống cảng Phú Quý đợi nắng chờ tàu về để mua tôn rất cực khổ. Đã thế, tàu BT18, do chở hàng hóa của tư nhân quá nhiều nên phải mất thời gian bốc dỡ.

Theo chỉ đạo là khi chở hàng cứu trợ ra đảo là tàu phải vào ngay để tiếp tục làm nhiệm vụ. Nhưng tàu này lại lo bốc dỡ hàng cho khách, lo kiếm thêm khách cho chuyến vào nên cập cảng Phú Quý từ 19 giờ tối 6.12, đến 22 giờ đêm ngày 7.12, tàu mới xuất bến để vào Phan Thiết.

Hiện tại, người dân đang rất cần có tôn, vật liệu xây dựng để sửa chữa lại nhà ở, tỉnh và ngành chủ quản cần chỉ đạo kiên quyết để các tàu được phân công làm nhiệm vụ thực hiện nghiêm túc, đúng tinh thần cứu trợ để địa phương sớm khắc phục hậu quả bão. Cũng là để tránh xảy ra tình trạng lợi dụng hàng hóa khan hiếm, tư thương đầu cơ, nâng giá ép dân nghèo.

Theo thông tin của ngư dân Phú Quý thì đã có một số cửa hàng nâng giá tôn lên 50.000– 60.000/tấm, thậm chí có nơi đến 75.000/tấm trong khi giá nhà nước bán trợ cước hiện tại là 31.000/tấm. Giá bình thường bán tại huyện đảo này trước đây cũng chỉ có 40.000/tấm.

Theo website tỉnh Bình Thuận
Tin mới từ Bình Thuận

Quảng cáo
Ngân hàng Nông nghiệp Phát triển nông thông Việt Nam
Những điều cần biết về tuyển sinh ĐH, CĐ năm 2008
 
Tòa soạn | Lịch sử | Thỏa thuận sử dụng | Trợ giúp | Sitemap | Liên hệ
© 2006 Báo Lao Động - Cơ quan của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam. All rights reserved.
Giấy phép số: 221/GP-BVHTT • Tổng Biên tập: VƯƠNG VĂN VIỆT • Phó Tổng Biên tập: Tô Quang Phán - Vũ Mạnh Cường
Địa chỉ: 15/167 Tây Sơn - Đống Đa - Hà Nội • ĐT: 04-5330304 - 5330305 • Fax: 04-5370141 Email: webmaster@laodong.com.vn
Báo mới - Tổng hợp tin tức tự động