Lực lượng ứng cứu đã phải mất hơn 12 giờ vật lộn để cứu con tàu không bị chìm và bao vây dầu tràn ra sông.

Hồi 2 giờ 40 phút ngày 9.4, tàu Viettranstimex 05 Đà Nẵng có trọng tải 3.000 tấn đang neo đậu tại khu vực cho phép trên đoạn sông Nhà Bè, thuộc địa bàn Q.7 đã bất ngờ bị tai nạn.

Chiếc tàu QC Vision có trọng tải hơn 20.000 tấn to lừng lững đang chở đầy container lưu thông từ hướng Nhà Bè về cảng Cát Lái để cập cảng xuống hàng đã bất ngờ húc vào mạn phải tàu Viettranstimex 05 Đà Nẵng, khiến tàu 05 Đà Nẵng bị móp sụm bên thân phải và thủng một lỗ khá lớn.

Trước nguy cơ chìm tàu, thuyền trưởng Lê Chiêm Huê đã huy động thủy thủ bằng mọi cách chống nước tràn vào và gọi cứu khẩn cấp đến cảng vụ cùng các cơ quan chức năng khác.

Ngay lập tức, cảng vụ cùng lực lượng cứu hộ đã tức tốc điều động 4 tàu chuyên dụng cùng gần 30 cán bộ công nhân đến hiện trường. Qua kiểm tra khẩn cấp, tàu 05 Đà Nẵng bị húc móp sụm một lỗ dài 2,4x1,5m, sâu 0,5m và một vết thủng làm nứt thân tàu dài hơn 1m. Chính vết nứt thủng này đã làm dầu tràn ra bên ngoài với tốc độ rất lớn.

Thợ lặn được đưa xuống nước và dùng các dụng cụ chuyên dụng để cứu con tàu không bị chìm cùng ngăn chặn dầu tràn ra sông. Lỗ thủng được lực lượng ứng cứu vá tạm bằng "đất sét" chuyên dụng, dầu tràn được bao vây bằng phao trùm toàn bộ khu vực loang dầu.

Cuộc vật lộn cứu con tàu cùng việc ngăn chặn dầu tràn gây ô nhiễm liên tục diễn ra đến 15 giờ 30 phút chiều cùng ngày mới hoàn tất. Vụ tai nạn đã được các cơ quan chức năng lập biên bản điều tra xử lý.