Trong giai đoạn tiếp theo, Hà Nội nêu mục tiêu giảm số lượng tử vong hằng năm 7%; hình thành thói quen tuân thủ Luật Giao thông ở phần lớn người tham gia giao thông; tăng cường năng lực và chức năng các cơ quan liên quan đến ATGT đường bộ; tăng khả năng thông qua và cải thiện ATGT tại các nút, tuyến giao thông; quy hoạch mạng lưới giao thông tĩnh, xây dựng hệ thống giao thông hiện đại; phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng...

Trong 5 năm qua, dự án đã tổ chức các lớp tập huấn ngắn hạn nâng cao kiến thức xây dựng và triển khai giải pháp ATGT; triển khai dự án ATGT toàn diện, đảm bảo ATGT tại các nút Chùa Bộc - Tôn Thất Tùng; Chùa Bộc - Sơn Tây; Thái Hà - Trung Liệt, tuyến Thái Hà - Chùa Bộc; triển khai tuyến thí điểm phân làn Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt...

Bên cạnh đó, còn có các dự án thành phần như nâng cao năng lực cho đội cảnh sát mẫu, dự án Trung tâm điều khiển đèn tín hiệu, dự án Phân tích tai nạn giao thông, dự án Nâng cao năng lực kỹ sư quản lý, dự án Thanh tra giao thông, dự án Văn hóa giao thông...