Ảnh hưởng việc của giá xăng dầu tăng phi mã đối với ngành công nghiệp đánh bắt cá và vận chuyển đường dài đang thu hút sự quan tâm sâu sắc của các nhà lãnh đạo Châu Âu.
Tạm dừng thuế VAT?
Tổng thống Pháp Sarkozy đã khởi xướng vấn đề bằng cách nêu câu hỏi: “Nếu giá dầu tiếp tục tăng, liệu chúng ta có nên tạm dừng đánh thuế VAT lên giá dầu không?". Ông Sarkozy cho biết, Pháp không thể ra quyết định đơn phương về việc ngừng thu thuế. Vì vậy ông đã đưa vấn đề này ra để các đối tác trong khối bàn thảo. Hiện người tiêu dùng Pháp phải trả 19,6% VAT cho giá nhiêu liệu.
Đáp lại sáng kiến của Pháp, Phát ngôn viên Uỷ Ban Châu Âu (EC) cảnh báo rằng, cách làm “vá víu” kiểu như vậy không giải quyết được vấn đề. Trong khi chưa có giải pháp chung từ EU, chính phủ của ông Sarkozy hứa sẽ viện trợ khẩn cấp 310 triệu euro cho các đội tàu đánh bắt cá ở Pháp. Nhưng ngư dân dường như không thoả mãn với đề nghị này và tiếp tục biểu tình phản đối tình trạng giá dầu tăng cao.
Bộ trưởng Nông nghiệp Tây Ban Nha Elena Espinosa Mangana hôm 27.5 cũng kêu gọi EU can thiệp trực tiếp vào cuộc khủng hoảng giá nhiên liệu. Bộ trưởng Kinh tế Bồ Đào Nha Manuel Pinho đề nghị nước đang giữ chức Chủ tịch EU là Slovenia tổ chức cuộc họp khẩn cấp để bàn thảo các biện pháp ngắn hạn và dài hạn nhằm giảm thiểu tác động của tình trạng giá nhiêu liệu tăng cao.
Bên lề một cuộc họp của các Bộ trưởng Nông nghiệp EU ở Slovenia, Bộ trưởng Pháp Michel Barnier tiết lộ, EU đã đồng ý dành ra một khoản ngân sách để hỗ trợ đối tượng bị ảnh hưởng nặng nhất là ngư dân.
Hôm 27.5, giá dầu thô trên thị trường New York đã giảm mạnh 3,34 USD xuống dưới mức 130 USD/thùng. Dầu Brent ở London, giảm tới 4,06 USD còn 128,31 USD/thùng. Nhưng các nhà lãnh đạo Châu Âu không ảo tưởng rằng, cuộc khủng hoảng đã chấm dứt.
Biểu tình
Ngư dân và các lái xe tải đường dài, nạn nhân trực tiếp của cuộc khủng hoảng giá dầu là những người đi tiên phong trong cuộc biểu tình trên toàn Châu Âu. Tại Pháp, cảnh sát vừa dẹp bỏ hàng rào biểu tình của ngư dân ở kho chứa dầu ở Fos-sur-Mer gần Marseille, nhưng những người làm nghề đánh bắt lại sử dụng phương tiện của họ làm thành rào chắn, ngăn các tàu vào cảng và các phà đi dọc kênh.
Tại London, hàng trăm lái xe tải giận giữ bóp còi, và cho xe nối đuôi đi khắp trung tâm thành phố. Họ phát hành văn bản kiến nghị yêu cầu chính phủ giảm thuế nhiên liệu. Tại Tây Ban Nha, lái xe tải hưởng ứng phong trào biểu tình của ngư dân, kêu gọi chính phủ hỗ trợ bù đắp chi phí phát sinh do xăng dầu tăng giá. Các ngư dân ở Italia, Hy Lạp, Bồ Đào Nha cũng đã lên lịch cho các cuộc biểu tình vào cuối tuần.
Cuộc khủng hoảng giá dầu đang bắt đầu để lại những hậu quả nặng nề, ngay tại lục địa được cho là phát triển nhất thế giới.